# Baume & Mercier, chronométreur du Gran Premio Storico d’Italia : le pari motorsport vintage qui monte
La manufacture genevoise Baume & Mercier vient d’être nommée Chronométreur Officiel du Gran Premio Storico d’Italia, un nouveau rendez-vous de sport automobile historique qui se tiendra sur le circuit de Mugello, en Toscane, du 2 au 4 octobre 2026. Une annonce qui confirme l’appétit croissant de la marque d’entrée de gamme du luxe suisse pour l’univers du vintage motorsport — et qui interroge sur la stratégie d’une maison discrète mais ambitieuse.
Un nouveau Grand Prix historique
Le Gran Premio Storico d’Italia n’est pas un énième rassemblement de voitures anciennes. Organisé par HVM Racing en collaboration avec des acteurs majeurs du patrimoine automobile italien, l’événement promet de devenir l’un des rendez-vous les plus attendus du calendrier européen de la course historique. Le cadre est royal : le circuit international de Mugello, écrin toscan de 5,245 kilomètres habituellement dédié à la vitesse moderne, se transformera en musée roulant le temps d’un week-end d’octobre.
Au programme : des courses de Grand Prix historiques — monoplaces des années 1950 aux années 1980 —, des exhibitions de prototypes légendaires, des défilés de voitures de collection et un paddock ouvert aux passionnés. L’ambition affichée par HVM Racing est claire : créer un événement qui rivalise avec le Goodwood Revival ou le Grand Prix Historique de Monaco, tout en y insufflant une signature italienne authentique.
C’est dans ce contexte que Baume & Mercier a été choisie comme chronométreur officiel, avec la responsabilité de chronométrer les épreuves et de remettre les trophées aux vainqueurs. Un rôle symbolique fort pour une marque qui, depuis 1830, cultive l’art du temps précis.
Baume & Mercier et l’automobile : une histoire à écrire
Si l’on associe volontiers le nom de Baume & Mercier à l’élégance classique de ses montres — la Clifton, la Classima —, on oublie souvent que la maison entretient une relation discrète mais constante avec l’automobile.
Cette nouvelle collaboration avec le Gran Premio Storico d’Italia n’est pas un coup d’essai. Depuis plusieurs années, Baume & Mercier est associée au Grand Prix Historique de Monaco, l’une des courses de voitures anciennes les plus prestigieuses au monde, qui se déroule chaque année sur le mythique tracé urbain de la Principauté. La marque y officie également comme chronométreur officiel, installant un chronomètre géant au cœur du paddock et récompensant les pilotes les plus méritants.
Avec ce deuxième engagement majeur dans le sport automobile historique, Baume & Mercier franchit un cap. Il ne s’agit plus d’une opération ponctuelle, mais bien d’une stratégie de marque affirmée. Le choix du Mugello, circuit moderne mais ancré dans une région au patrimoine mécanique exceptionnel — la Toscane, patrie de Ferrari, Maserati et Pagani —, témoigne d’une volonté de se positionner sur un segment en pleine effervescence : celui du vintage motorsport.
Le marché du vintage motorsport en horlogerie
Le mariage entre horlogerie et automobile classique n’a rien de nouveau. Rolex domine les paddocks de la plupart des grands rendez-vous historiques. TAG Heuer cultive depuis les années 1960 un ADN résolument sportif, avec une présence marquée à Goodwood et au Mans Classic. IWC, de son côté, s’investit dans le Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Mais ces marques évoluent dans des strates de prix bien supérieures à celles de Baume & Mercier.
Ce qui est intéressant, c’est la place que la manufacture genevoise vient occuper. Dans un marché où le ticket d’entrée pour une montre de luxe « motorsport-ready » démarre souvent à 6 000 ou 8 000 euros, Baume & Mercier propose des pièces entre 1 500 et 5 000 euros. Un positionnement d’entrée de gamme du luxe suisse qui lui permet de capter une clientèle plus jeune, plus accessible, mais tout aussi passionnée.
Le vintage motorsport est un vecteur d’émotion particulièrement puissant. Il évoque une époque où les pilotes portaient encore des montres-bracelets, où le chronométrage se faisait au quart de seconde, où le lien entre le poignet et le volant était charnel. Baume & Mercier, avec son héritage classique et son catalogue de montres au design intemporel, s’inscrit naturellement dans cette narration.
Une stratégie de niche payante ?
On pourrait voir dans cette multiplication de partenariats automobiles historiques un pari risqué. Après tout, Baume & Mercier n’est pas la marque la plus « sportive » du Swatch Group. Ses codes sont ceux du classicisme discret, de l’élégance sobre — pas du chronographe tape-à-l’œil.
Mais c’est précisément là que réside l’intelligence de la stratégie. Là où TAG Heuer mise sur la Formule 1 moderne ou Rolex sur l’endurance contemporaine, Baume & Mercier prend le contre-pied : elle mise sur le rétro, la nostalgie, l’élégance d’une époque révolue. Un positionnement qui colle parfaitement à son image de marque.
Le segment du vintage motorsport est encore relativement peu encombré par les grandes maisons horlogères. En s’installant durablement à Monaco comme à Mugello, Baume & Mercier se crée un territoire de prédilection. Elle ne cherche pas à concurrencer les géants sur leurs terres ; elle bâtit son propre terrain de jeu.
Pour une marque qui cherche à renouveler son image et à gagner en visibilité auprès d’une clientèle masculine et passionnée — sans trahir son ADN classique —, le pari est prometteur. Reste à voir si les collectionneurs et les puristes de l’horlogerie suivront, et si Baume & Mercier saura capitaliser sur cette exposition pour développer des pièces spécifiques. Une édition limitée célébrant le Gran Premio Storico d’Italia serait, à cet égard, un signal fort.
Portfolio de la marque
Quelles montres Baume & Mercier trouvera-t-on au poignet des pilotes et des visiteurs du Mugello ? La manufacture dispose de plusieurs collections capables d’incarner cet esprit vintage-automobile.
La Clifton Club, avec ses chronographes robustes et son design inspiré des années 1970, est la candidate naturelle. Son boîtier de 42 mm, son mouvement à remontage automatique et son look sport-chic en font une compagne idéale pour le paddock. Le modèle Clifton Club Shelby® Cobra, lancé en partenariat avec Carroll Shelby, prouve d’ailleurs que la marque sait parler le langage de l’automobile.
La Riviera, ressortie en 2021 dans une version résolument contemporaine, incarne quant à elle l’esprit libre et élégant de la Riviera française — pas si loin du Mugello toscan. Son boîtier dodécagonal et son bracelet interchangeable en font une montre à la fois distinctive et décontractée, parfaite pour une sortie au Grand Prix.
Enfin, la Classima reste la valeur sûre pour ceux qui recherchent une montre habillée, sobre, capable de passer du paddock au dîner sans sourciller. Si elle n’est pas une sportive, elle incarne l’élégance intemporelle que Baume & Mercier oppose au tumulte du sport automobile contemporain.
En somme, Baume & Mercier fait plus que nommer un chronométreur : elle écrit un nouveau chapitre de son histoire horlogère. Un chapitre qui sent l’huile de moteur, le cuir vieilli et l’essence sans plomb — mais avec la précision suisse en prime.
— MontreLuxe · Juin 2026
